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机械故障?乌克兰客机起飞3分钟后坠毁,伊朗拒绝交黑匣子给波音

2020/1/13 10:49:00发布144次查看
1月8日,据伊朗法尔斯通讯社报道,乌克兰一架波音737客机,今晨在伊朗德黑兰霍梅尼国际机场起飞后不久坠机。
飞机失事画面 图自央广军事官方微博视频
176人全部遇难
伊朗民航组织的发言人证实,这架乌克兰飞机载有176名乘客和机组人员的,客机上的所有人员全部遇难。
乌克兰外交部消息称,机上实际有乘客167名,机组人员9名,遇难者包括82名伊朗人、63名加拿大人、11名乌克兰人、10名瑞典人、4名阿富汗人、3名德国人和3名英国人。
坠机现场(图源:塔斯尼姆通讯社)
约旦媒体《事件报》(al-hadath)在社交媒体上表示,该飞机是被伊朗导弹意外击中而坠落。昨晚,伊朗对伊拉克的美军发动了导弹袭击,以报复杀害革命卫队司令卡西姆·苏莱曼尼。
不过,据flightradar24显示,飞机于当地时间6点44分(北京时间10:44)失去联系,此时距离伊朗发动导弹发射已经过去5个小时。
据伊朗伊斯兰共和国通讯社报道,伊朗伊斯兰革命卫队(irgc)发言人8日表示,伊朗于凌晨1点20分向位于伊拉克的美军阿萨德空军基地发射导弹,而这恰恰是美军暗杀伊朗少将苏莱马尼的同一时刻。
图源:flightradar24
从flightradar24显示的信息可以看到,失事客机航班号ps752,隶属乌克兰国际航空公司,由德黑兰伊玛目霍梅尼机场飞往乌克兰基辅的波利斯珀尔机场。
飞机最后一次数据传输时的飞行高度约为8200英尺,即2500米,时间为离开地面后3分钟。由此推测,飞机坠毁时飞机中有大量航空燃油。
伊朗紧急医疗事故负责人hossein koulivand对塔斯尼姆通讯社表示,客机坠毁之后引起大火,巨大的火势给救援行动造成很大阻碍,机上所有人均遭不测,搜索人员在搜集遇难者遗体。
据悉,伊朗救援部门已找到失事波音737客机黑匣子,已送往执法机关等待进一步调查。
原因是机械故障?
伊朗道路和城市发展部官员卡西姆·尼扎米(qassim nizami)称,客机的失事原因为发动机故障导致的机体起火,纯粹是“技术问题”。
“如果事故是导弹造成的,那么飞机在空中就爆炸了。而引擎故障引发大火导致的飞机失控才是其坠毁的真正原因。”他说。
坠毁地点附近的飞机残骸(图源:irna)
据路透社报道,乌克兰驻伊朗大使馆周三表示,乌克兰客机在伊朗坠毁是由于发动机故障所致,并非因为导弹袭击或恐怖主义行动。
过去15个月来第三架坠毁的波音飞机,如果真的是飞机引擎问题引起的,对于波音飞机来说将是雪上加霜。
自去年3月,第二架波音737 max飞机坠毁后,波音公司已受到严密审视,737 max机型已在全球范围内停飞,并导致其首席执行官被解雇。
《纽约时报》表示,在波音公司正努力对max机型进行一项已获得监管机构批准的修正时,又曝出了新的安全事故,波音公司可能还需要对其他737ng机型进行评估。
波音737 ng系列客机是737系列的第三代,1997年推出,具体型号有波音737-600、737-700、737-800、737-900及其衍生型号。737ng的后继者正是737max。
资深机长陈建国表示,目前全球约有7000架737ng飞机,其中刚刚发生事故的737-800型飞机有大约5000架,占了大多数。
波音737ng(图源:cnbc)
值得一提的是,2019年10月初,美国联邦航空局(faa)在波音737ng系列飞机的机体上发现了裂痕,多国政府随即下令要求本国航空公司加紧对此机型进行排查。
在之后的1个月里,韩国、澳大利亚、日本等多家航空公司相继发现了机体裂痕并停飞737ng。波音公司10月31日宣布,在检测出裂纹后被停飞的737ng飞机多达50架。
2019年11月,乌克兰skyup航空公司一架波音737-800飞机在埃及沙姆沙伊赫机场着陆后起火。火焰燃烧约一分钟后,机场工作人员用灭火器将其扑灭。
目前还不清楚此次坠毁737-800飞机跟机体裂痕有无关系。据法新社报道,乌克兰国际航空公司表示,该公司8日在伊朗首都德黑兰坠毁的波音737客机是2016年制造的,事故发生前两天才进行了检查。
受消息影响,波音盘前下跌8.88美元,报328.4美元,跌幅为2.63%。波音在一份声明中表示,我们已留意到伊朗的媒体报道,我们正在收集更多信息。
此前有传言称,美国传奇投资者巴菲特旗下公司伯克希尔哈撒韦正大笔建仓波音,且在7日买下50亿美元的波音股票。对此,伯克希尔表示,不会确认或否认传言。
多家航空公司避开伊朗领空
虽然伊朗方面表示飞机坠毁是由机械故障导致,但仍然遭遇不小的质疑声。外媒评论,这可能是有史以来最快的空难调查结果。
按照国际法,由于坠机发生在伊朗,因此应由伊朗牵头对坠机事件展开调查。然而,失事飞机黑匣子中的信息就必须在特别的实验室才能下载,这样的实验室在全球范围内也没有几家。
因此在这种情况下,美国、法国或其他国家通常会施以援手,国际规则允许失事飞机的制造国参与空难调查,飞机制造商可以提供技术支持。
但是当前伊朗与美国之间的政治紧张局势可能会加大美国国家交通安全委员会和波音参与调查的难度。据路透社报道,伊朗表示不会将黑匣子就交给波音。
图源:推特
在调查清楚之前,不能排除军事因素导致飞机坠毁的可能。事故发生后,多国航空公司相继宣布避开伊朗领空或取消航班。
乌克兰国际航空公司宣布,从即日起,该航空公司决定取消飞往德黑兰的所有航班,直至另行通知。乌航空公司表示,不认为飞机失事原因在于机组人员。
亚太地区,新加坡航空、马来西亚航空、中国台湾长荣航空宣布将避开伊朗领空,华航、国泰航空表示将避免飞机穿越两伊以及波斯湾领空。
澳洲航空表示,珀斯-伦敦航线的航班将避开两伊领空,为了减轻飞机的总重量并弥补改道带来的损失,航班将空出约90个座位。改道后的航班将绕过伊朗和伊拉克,途经阿富汗,增加40至50分钟的航程。
中东地区,阿联酋航空、迪拜航空、约旦皇家航空、 海湾航空取消飞往巴格达航班。埃及航空称,航班停飞将持续到本周五(1月10日),直到持续到安全形势稳定下来。
美国联邦航空管理局(faa)今日也发布警告,禁止美国飞行员与航空公司在伊拉克、伊朗以及部分波斯湾地区空域飞行,以防发生“误判或误认”。
全球航班飞行轨迹实时跟踪图,不少航班从波斯湾绕行(图源:flightaware.com)
据不完全统计,截至发稿,包括斯里兰卡、越南、法国在内至少已有15个国家宣布避开伊朗领空,或者暂停通过伊朗领空的航班。
中国外交部对事故回应称,中方向遇难者表示沉痛哀悼,向遇难者家属表示深切慰问。中方希望有关方面尽快查清事故原因。事故发生后,中国驻乌克兰使领馆已联系乌有关部门核实情况。
中国南方航空表示,德黑兰飞往乌鲁木齐的航班暂时没有变动计划。

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