合肥雄强数控科技有限公司
合肥雄强数控科技有限公司拥有经验丰富的研发人员、高效的研发体系和高端的研发软件平台，通过自主研发和技术创新，公司目前已拥有20多个高新技术产品，获得国家30多项，汽车零部件检测设备技术水平一直保持国内优秀水平、接近国际先进水平。
合肥雄强数控科技有限公司自成立以来，一直将产品定位于中高档汽车零部件检测设备市场，以国内、外大型汽车主机厂市场为主，第三方检测机构与知名汽车零部件生产商市场为辅，通过自主研发、合作开发、技术引进等方式，生产几十种汽车主要零部件检测设备。 公司始终坚持贯彻以质量为生命的经营管理原则，以全面质量管理为理念，以质量零缺陷为目标，以管理精细化为准则，以生产精益化为手段，建立了完备的质量管理和质量控制体系，是国内少数拥有全面的汽车零部件检测试验和验证设备的生产厂商，公司通过iso9001管理体系认证、国家高新技术培育企业等多项权威认证。
电子踏板循环耐久试验技术说明
1、检测项目
1.1电子踏板循环耐久试验
2、试验台的组成结构
2.1试验台组成
试验台台架、试验夹具、力传感器、伺服电机及减速器、试验可调电源及气吃路。计算机控制系统及雄强软件等部分组成。
3、主要技术参数及要求
3.1使用环境
◇工作温度范围：0～40℃
◇ 供电电压：ac220v±10%/50hz
4 试验台结构型式
试验台采用箱体结构型式，参见上图，外型尺寸：3300×900×1800 (长×宽×高),具体尺寸根据设计要求确定。试验台主要包括伺服电机驱动机构、台架、试件夹具、计算机测控系统等几大部分组成。
5、软件的操作说明
本试验台主要用于汽车电子油门踏板常温状态下的性能指标进行测试的专用设备，对检测产品性能参数进行合格与否判断。
编程语言：vc++
操作系统：microsoft windows 2000/xp
6、功能描述：
坐标系用于调整坐标轴显示范围，调整显示区域大小。
交点计算区域用于是为了在所采集的数据中取出检测产品的特征点。
产品序列号可以选择填写，前三位固定可自由填写，后一位为流水号自动累加，是检测数据可以与产品一一对应。
气缸控制，用于选择是否添加自动夹紧或自动插拔线束功能。
根据踏板位置传感器中霍尔芯片的个数，电子油门踏板又可分为双路式和单路式两类。双路式油门踏板的位置传感器采用冗余设计思想，两个霍尔元件同时检测磁场转角变化，霍尔电压经信号处理电路放大、滤波、平移以及限幅等处理后形成两路踏板位置电压信号 pps1 和 pps2，如图 5。当踏板运动时，固定于踏板轴端的磁铁随之转动形成旋转磁场，霍尔元件周围的磁场方向发生变化。由霍尔效应可知，当电流与外加磁场方向垂直时，霍尔元件在垂直于电流和磁场的侧面产生霍尔电压。合肥雄强数控专业做电子油门踏板试验台
计算公式中：uh 为霍尔电压；kh 为霍尔灵敏度；b 为磁感应强度；i 为工作电流；d为半导体基片的厚度；φ 为电流方向与磁力线夹角，与踏板机械转角成正比。由上式可知，当磁场均匀且电流稳定时，霍尔电压仅与踏板转角有关，选取合适转角范围即可得到理想的线性关系。ecu 通过比较两路踏板位置电压信号的相关性可判断踏板位置传感器工作是否正常，双路式电子油门踏板多用于舒适性要求较高的乘用车。单路式油门踏板的位置传感器采用单个霍尔元件检测磁场，图 6 为单路式电子油门踏板电路原理图。电压检测电路通过检测踏板位置信号 pps1，控制怠速电子开关 k1 和非怠速电子开关 k2 的状态。ecu 根据怠速开关信号 s1 和非怠速开关信号 s2 的状态对发动机的工况进行管理
合肥雄强数控专业做电子油门踏板检测台。
合肥雄强电子油门踏板试验台目前已供货国内115家主机厂和汽车零部件件供应商、第三方检测机构。
汽车电子油门踏板机械性能试验台
一、功能简述
该试验台主要用于对汽车踏板在常温状态下的性能指标进行测试的专用设备，对检测产品性能参数进行合格与否判断。
该试验台是采用计算机自动控制的专用检测设备，能对试件试验项目进行选择性检测。
二、依据标准
qc/t788-2007《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》
gmw15335《通用汽车踏板标准》
qct 977-2014 《汽车电子油门踏板总成技术条件》
本试验台技术指标符合以上标准中的相关试验条款中的检测要求
三、产品的技术说明
1、踏板性能检测项目
1.1 纵向位移
1.2 侧向位移
1.3 纵向刚度
1.4 纵向强度
1.5 侧向载荷变形(gmw15335)
1.6 纵向载荷变形(gmw15335)
2、试验台的组成结构
2.1试验台组成
该试验台包括：试验台台架、试验夹具、力传感器、扭矩传感器、伺服电机及减速器、位移传感器耐、计算机控制系统及雄强软件等部分组成。
2.2试验台布局
试验台采用计算机控制柜和操作台一体化结构组成，通过航空插头两两连接。
2.3试验台外观颜色
试验台采用铝型材和不304不锈钢结构组成，外观颜色按工业设计要求。
一、功能简述
该试验台主要用于对汽车组合踏板常温状态下耐久性指标进行测试的专用设备，对检测产品耐久性进行合格与否判断。试验可以同进进行三种踏板耐久疲劳试验。各工位相互独立，试验时可以选择一个工位试验，也可以周时选择三个工位试验。
该试验台是采用计算机自动控制的专用检测设备，能对试件试验项目进行选择性检测。
二、依据标准：
qc/t788-2007《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》
本试验台技术指标符合以上标准中的相关试验条款中的检测要求
三、产品的技术说明
1、检测项目
组合踏板耐久性能试验
各工位动作频率0~6次/mim可调
2、试验台的组成结构
2.1试验台组成
试验台台架、试验夹具、力传感器、气动原器件、计算机控制系统及雄强软件等部分组成。
2.2试验台布局
试验台采用计算机控制柜和操作台一体化结构组成，通过航空插头两两连接。踏板试验台体由三个工位组成。
2.3试验台外观颜色
试验台采用铝型材或者碳钢结构组成，碳钢结构采用喷塑处理，外观颜色按工业设计要求。
问：合肥雄强数控做过几台汽车踏板试验台？
答：①目前踏板类试验设备累积销售一百多台，覆盖全国18个省，四十多家踏板生产厂家及大型汽车主机厂
②软件开发工程师15年电子油门踏板系列产品软件开发经验，机械设计师25年工作经验
③价格合理，服务周到
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